Vous souhaitez retirer les couches d’antifouling de votre bateau?
Pourquoi décaper les couches d’antifouling de votre coque de bateau ?
Cette prestation est nécessaire:
- pour renouveler ponctuellement un primaire epoxy qui perd dans le temps sa dureté et son étanchéité repoussant ainsi le phénomène d’osmose.
- avant application d’antifouling permanent: M300, Coppercoat ou Oceoprotec.
- pour préparer l’installation d’un revêtement Finsulate.
- pour un traitement curatif de l’osmose (enlèvement du gelcoat par sablage).
- pour éliminer, décaper les couches d’antifouling accumulées, ce qui favorise la glisse et réduit votre consommation de carburant.
- à la valorisation de votre bateau et facilite sa revente.
Pourquoi appliquer des couches d’epoxy sur une coque nue?
Après gommage, votre gelcoat est nu. Le primaire époxy permettra l’accroche de l’antifouling sur la coque s’il est appliqué peut de temps après le primaire. Mais les couches d’époxy permettent surtout de créer un renfort d’étanchéité pour empêcher l’humidité de s’installer entre la stratification et le gelcoat, repoussant ainsi le phénomène d’osmose.
Nous nous sommes rendus compte que sur une coque qui reçoit 2 couches de primaire soit environ 150 µ , nous arrivons à gommer l’antifouling sans altérer l’epoxy jusqu’à la 5 à 6 ème année après traitement. Passé ce délais, l’epoxy perd ses propriétés de dureté et donc d’étanchéité. En effet, à partir de la 7 ème année, ( variable selon les marques des produits et les épaisseurs appliquées), il n’est plus possible de dissocier les couches d’antifouling de celle de l’epoxy et les deux (epoxy et antifouling) sont décapés en même temps.
D’où l’intérêt de renouveler le traitement tous les 7 à 9 ans pour minimiser l’impact de l’humidité qui traverse la barrière de l’epoxy et du gelcoat, celle ci générant ainsi une accélération du phénomène d’osmose.
Précision importante à savoir: sur la majorité des bateaux livrés neufs, il n’y a qu’une seule couche d’epoxy donc une protection très très limité dans le temps vu que la véritable protection se fait dans l’épaisseur du traitement.
A propos de biogom :
Notre société s’est spécialisée dès 2007 dans le nautisme. Aujourd’hui , fort de ces deux camions équipés, c’est un plus de 1000 bateaux, voiliers, vedettes, yachts, catamarans qui ont été décapés. Cette expérience nous permet de vous assurer un savoir faire unique sur la côte Méditerranéenne.
